内饰部分
简洁实用的中控布局似乎是大众旗下车型统一的风格,影音控制面板给人的感觉是整体倾向于驾驶员侧,加上清晰的按键布局,在操作上面非常方便。
LEON CUPRA所配备的三辐式方向盘上半部分很大众,下半部分很运动。方向盘上一些细节的设计对于运动的诠释很到位,红线、底部的平底造型,都是可以激发驾驶者驾驶欲望的设计理念。
LEON CUPRA将我们熟悉的大众式仪表盘打乱了顺序,首当其冲的便是摆放在中央位置的转速表,之所以将转速表放在首要位置,表明了这款运动型轿车对性能掌控时机的重视。车速表以及行车电脑显示屏延续了大众经典的样式,只是布局顺序有所改变。
初次看到LEON CUPRA的中控台主功能区,你可能会觉得这里既熟悉又陌生,那是因为它将空调控制区和导航屏控制区的位置进行了调整,不过所用的配件是我们并不熟悉的RNS510导航系统和双区自动空调。
LEON CUPRA在排挡杆前部设计了两处储物空间,分别为USB接口旁边,可用于存放手机的小型储物格和独立圆形储物格,圆形储物格为可移动式烟灰缸的存放处,不需要的时候也可以将其取下,用作水瓶槽。
LEON CUPRA将很多功能都集成设计在了前排座椅中部,诸如后视镜调节、泊车雷达控制键、胎压监测等。这样的设计在使用之初可能会感觉不太适应,但熟悉之后使用起来还是比较便利的。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?